ஜூலை மாதம் தொடங்கி, சீனாவில் வெளியேற்ற உமிழ்வு தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யாத மோட்டார் வாகனங்கள் திரும்பப் பெறப்படும்! சமீபத்தில், சந்தை ஒழுங்குமுறைக்கான மாநில நிர்வாகம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகம் "மோட்டார் வாகன உமிழ்வுகளை திரும்பப் பெறுவதற்கான விதிமுறைகளை" (இனி "ஒழுங்குமுறைகள்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது) உருவாக்கி வெளியிட்டன. "ஒழுங்குமுறைகளின்" படி, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகம் மோட்டார் வாகனங்களில் உமிழ்வு அபாயங்கள் இருக்கலாம் என்று கண்டறிந்தால், மாநில சந்தை மேற்பார்வை நிர்வாகம், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்துடன் இணைந்து, மோட்டார் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் தேவைப்பட்டால், உமிழ்வு பாகங்களின் உற்பத்தியாளர்கள் மீது விசாரணைகளை நடத்தலாம். அதே நேரத்தில், மோட்டார் வாகன திரும்பப் பெறுதல் பாதுகாப்பு திரும்பப் பெறுதலில் இருந்து உமிழ்வு திரும்பப் பெறுதலுக்கு நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. "ஒழுங்குமுறைகள்" ஜூலை 1 முதல் நடைமுறைக்கு வர திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
1. தேசிய ஆறாவது உமிழ்வு தரநிலையை உள்ளடக்கியது
"விதிமுறைகளின்" படி, வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி குறைபாடுகள் காரணமாக, மோட்டார் வாகனங்கள் தரத்தை மீறும் காற்று மாசுபடுத்திகளை வெளியிடுகின்றன, அல்லது குறிப்பிட்ட சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு நீடித்து உழைக்கும் தேவைகளுக்கு இணங்காததால், மோட்டார் வாகனம் தரத்தை மீறும் காற்று மாசுபடுத்திகளை வெளியிடுகிறது, மேலும் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி காரணங்களால் மோட்டார் வாகனம் காற்று மாசுபடுத்திகளை வெளியிடுகிறது. உமிழ்வு தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யாத பிற மோட்டார் வாகனங்கள் அல்லது நியாயமற்ற உமிழ்வுகள் இருந்தால், மோட்டார் வாகன உற்பத்தியாளர் உடனடியாக விசாரணை மற்றும் பகுப்பாய்வை நடத்தி, விசாரணை மற்றும் பகுப்பாய்வு முடிவுகளை சந்தை மேற்பார்வை மற்றும் நிர்வாகத்திற்கான மாநில நிர்வாகத்திற்கு தெரிவிக்க வேண்டும். மோட்டார் வாகன உற்பத்தியாளர் மோட்டார் வாகனத்தில் உமிழ்வு அபாயங்கள் இருப்பதாக நம்பினால், அதை உடனடியாக செயல்படுத்த வேண்டும்.
"ஒழுங்குமுறைகளில்" உள்ளடங்கிய உமிழ்வு தரநிலைகளில் முக்கியமாக GB18352.6-2016 "ஒளி-கடமை வாகன மாசுபடுத்தி உமிழ்வு வரம்புகள் மற்றும் அளவீட்டு முறைகள்" மற்றும் GB17691-2018 "கனரக டீசல் வாகன மாசுபடுத்தி உமிழ்வு வரம்புகள் மற்றும் அளவீட்டு முறைகள்" ஆகியவை அடங்கும், இவை இரண்டும் சீனாவில் ஆறாவது நிலை மோட்டார் வாகன மாசுபடுத்திகளின் உமிழ்வு தரநிலை தேசிய ஆறாவது உமிழ்வு தரநிலையாகும். தேவைகளின்படி, ஜூலை 1, 2020 முதல், விற்கப்படும் மற்றும் பதிவுசெய்யப்படும் அனைத்து இலகுரக வாகனங்களும் இந்த தரநிலையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்; ஜூலை 1, 2025 வரை, இலகுரக வாகனங்களின் ஐந்தாவது கட்ட "பயன்பாட்டில் உள்ள இணக்க ஆய்வு" இன்னும் GB18352 .5-2013 தொடர்பான தேவைகளில் செயல்படுத்தப்படும். ஜூலை 1, 2021 முதல், உற்பத்தி செய்யப்படும், இறக்குமதி செய்யப்படும், விற்கப்படும் மற்றும் பதிவுசெய்யப்பட்ட அனைத்து கனரக டீசல் வாகனங்களும் இந்த தரநிலையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
கூடுதலாக, "ஒழுங்குமுறைகள்" உமிழ்வு தரநிலைகளை செயல்படுத்தும்போது "பழைய கார்கள், புதிய கார்கள் மற்றும் புதிய கார்கள்" என்ற கொள்கையை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, இது சட்டத் தேவைகள் மற்றும் மேலாண்மை நடைமுறைகளுக்கு இணங்குகிறது.
2. திரும்பப் பெறுதல் கோப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
"விதிமுறைகள்" சட்டப் பொறுப்புகளை அமல்படுத்துவதை வலுப்படுத்துகின்றன, மேலும் "விதிமுறைகள்" தொடர்பான கடமைகளை மீறும் மோட்டார் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அல்லது இயக்குபவர்கள் "சந்தை மேற்பார்வை மற்றும் மேலாண்மைத் துறையால் திருத்தங்களைச் செய்து 30,000 யுவானுக்குக் குறைவான அபராதம் விதிக்க உத்தரவிடப்படுவார்கள்" என்பது தெளிவாகிறது. பாதுகாப்பு நினைவுகூரல்கள் மற்றும் அபராதங்களின் தேவைகளுடன் ஒப்பிடுகையில், "காலாவதி தேதிக்குப் பிறகு சரி செய்யப்படக்கூடாது" என்பதற்கான முன்நிபந்தனைகள் நீக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் "விதிமுறைகள்" மிகவும் அதிகாரப்பூர்வமாகவும் கட்டாயமாகவும் உள்ளன, இது நினைவுகூரல் மேற்பார்வையின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கு உகந்ததாகும்.
அதே நேரத்தில், "விதிமுறைகள்", திரும்பப் பெறுதல் மற்றும் நிர்வாக அபராதங்கள் பற்றிய தகவல்களை கிரெடிட் கோப்பில் சேர்க்க வேண்டும் என்றும், சட்டத்தின்படி பொதுமக்களுக்கு அறிவிக்க வேண்டும் என்றும் முன்மொழிந்தன. இந்த பிரிவு தயாரிப்பாளரின் பிராண்ட் பிம்பம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது. தரம் மற்றும் நேர்மை குறித்த நிறுவனத்தின் விழிப்புணர்வை மேம்படுத்துவது, நம்பகமான ஊக்கத்தொகைகள் மற்றும் நேர்மையின்மைக்கான தண்டனைக்கான ஒரு பொறிமுறையை உருவாக்குவது மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு, துறை ரீதியான ஒழுங்குமுறை மற்றும் தண்டனை வரம்பாக விதிமுறைகளின் வரம்புகளை ஈடுசெய்யும் நோக்கம் கொண்டது. நிறுவனங்கள் தங்கள் திரும்பப் பெறுதல் கடமைகளை தீவிரமாக நிறைவேற்ற வலியுறுத்துங்கள்.
"விதிமுறைகள்" வெளியிடப்பட்ட பிறகு, சந்தை ஒழுங்குமுறைக்கான மாநில நிர்வாகம், "விதிமுறைகளின்" செயல்பாட்டுத்தன்மை மற்றும் அமலாக்கத்தை மேலும் மேம்படுத்துவதற்கு பொருத்தமான வழிகாட்டுதல் ஆவணங்களை உருவாக்க சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்துடன் இணைந்து செயல்படும். அதே நேரத்தில், நாடு தழுவிய ஊக்குவிப்பு மற்றும் பயிற்சிப் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படும், இதனால் மோட்டார் வாகன உற்பத்தியாளர்கள், கூறு உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் மோட்டார் வாகன விற்பனை, குத்தகை மற்றும் பராமரிப்பு நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டுள்ள ஆபரேட்டர்கள் "விதிமுறைகளின்" தேவைகளைப் புரிந்துகொண்டு, தங்கள் சொந்த உற்பத்தி மற்றும் வணிக நடத்தைகளை உணர்வுபூர்வமாக ஒழுங்குபடுத்த முடியும். விதிமுறைகளின்படி நீங்கள் செய்ய வேண்டிய திரும்பப்பெறுதல் கடமைகளைச் செய்யுங்கள் அல்லது திரும்பப்பெறுதலில் உதவுங்கள். "விதிமுறைகள்" குறித்து நுகர்வோருக்கு விழிப்புணர்வு ஏற்படுத்துங்கள் மற்றும் விதிமுறைகளின்படி அவர்களின் சட்ட உரிமைகளைப் பாதுகாக்கவும்.
3. சில கார் நிறுவனங்கள் குறுகிய கால அழுத்தத்தில் உள்ளன.
உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைல் துறையின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சியுடன், இது சீனாவின் தேசிய பொருளாதாரத்தின் ஒரு முக்கிய தூண் தொழிலாக மாறியுள்ளது. 2020 ஆம் ஆண்டில், சீனாவின் ஆட்டோமொபைல் விற்பனை தொடர்ந்து உலகில் முதலிடத்தில் இருக்கும். தேசிய புள்ளிவிவர பணியகத்தின்படி, 2020 ஆம் ஆண்டில், சீனாவின் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தித் துறையின் லாபம் சுமார் 509.36 பில்லியன் யுவான் ஆகும், இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு சுமார் 4.0% அதிகரிப்பு; ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தித் துறையின் இயக்க வருமானம் சுமார் 8155.77 பில்லியன் யுவான் ஆகும், இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு சுமார் 3.4% அதிகரிப்பு. பொதுப் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் போக்குவரத்து நிர்வாகத்தின் புள்ளிவிவரங்களின்படி, 2020 ஆம் ஆண்டில் நாடு முழுவதும் மோட்டார் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை சுமார் 372 மில்லியனை எட்டும், அதில் சுமார் 281 மில்லியன் கார்கள்; நாடு முழுவதும் 70 நகரங்களில் உள்ள கார்களின் எண்ணிக்கை 1 மில்லியனைத் தாண்டும்.
சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகம் முன்னர் வெளியிட்ட தரவுகளின்படி, 2019 ஆம் ஆண்டில், நாடு முழுவதும் மோட்டார் வாகனங்களில் இருந்து கார்பன் மோனாக்சைடு, ஹைட்ரோகார்பன்கள், நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் மற்றும் துகள்கள் ஆகிய நான்கு மாசுபடுத்திகளின் மொத்த வெளியேற்றம் தோராயமாக 16.038 மில்லியன் டன்கள் ஆகும். மோட்டார் வாகன காற்று மாசுபாட்டிற்கு ஆட்டோமொபைல்கள் முக்கிய பங்களிக்கின்றன, மேலும் அவற்றின் கார்பன் மோனாக்சைடு, ஹைட்ரோகார்பன்கள், நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் மற்றும் துகள்கள் வெளியேற்றம் 90% ஐ விட அதிகமாகும்.
சந்தை மேற்பார்வை பொது நிர்வாகத்தின் தொடர்புடைய நபர்களின் பகுப்பாய்வின்படி, உமிழ்வு திரும்பப் பெறுதல் என்பது சர்வதேச அளவில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட ஒரு நடைமுறையாகும், இது அமெரிக்கா, ஐரோப்பா மற்றும் ஜப்பான் போன்ற வளர்ந்த நாடுகளில் பல தசாப்தங்களாக செயல்படுத்தப்பட்டு வருகிறது, மேலும் வாகன உமிழ்வைக் குறைப்பதிலும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதிலும் முக்கிய பங்கு வகித்துள்ளது. உமிழ்வு திரும்பப் பெறுதல்களை ஒற்றை வாகனம் திரும்பப் பெறுவதற்கான செலவு, வாகனங்களின் பாதுகாப்பு திரும்பப் பெறுதலை விட அதிகமாக இருக்கலாம் என்பதால், "விதிமுறைகள்" குறுகிய காலத்தில் சில மோட்டார் வாகன நிறுவனங்களுக்கு, குறிப்பாக குறைந்த அளவிலான உமிழ்வு தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்ட நிறுவனங்களுக்கு அதிக பொருளாதார மற்றும் பிராண்ட் அழுத்தத்தைக் கொண்டுவரும்.
"ஆனால் நீண்ட காலக் கண்ணோட்டத்தில், உமிழ்வு திரும்பப் பெறுதல்களை செயல்படுத்துவது தவிர்க்க முடியாத போக்கு. "ஒழுங்குமுறைகள்" மோட்டார் வாகனத் துறையை உமிழ்வு தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு மற்றும் தொடர்புடைய தரநிலைத் தேவைகளுக்கு அதிக கவனம் செலுத்தத் தூண்டும், மேலும் நிறுவனங்கள் தொழில்நுட்பத்தை தீவிரமாக மேம்படுத்த கட்டாயப்படுத்தும். எடுத்துக்காட்டாக, மோட்டார் வாகன நிறுவனங்கள் உமிழ்வு தொடர்பான ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு மற்றும் சோதனை, தொடர்புடைய தேசிய உமிழ்வு தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யும் மோட்டார் வாகன தயாரிப்புகளின் உற்பத்தி ஆகியவற்றை வலுப்படுத்த வேண்டும்; உமிழ்வு பாகங்கள் உற்பத்தியாளர்கள் உயர் செயல்திறன் மற்றும் உயர் நம்பகத்தன்மை கொண்ட உமிழ்வு பாகங்கள் மற்றும் கூறுகளை புதுமைப்படுத்தவும் உருவாக்கவும் முன்முயற்சி எடுக்க வேண்டும். உமிழ்வு திரும்பப் பெறுதல்களை செயல்படுத்துவது தவிர்க்க முடியாத போக்கு, மேலும் நிறுவனங்கள் ஒரு நிலையான இடைவெளியை நிறுவுவதன் மூலமும், அடித்தளத்தை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலமும், புதுமைகளை வலுப்படுத்துவதன் மூலமும் மட்டுமே முன்முயற்சி எடுக்க முடியும், தொழில்நுட்பம், பிராண்ட், தரம் மற்றும் சேவையை மையமாகக் கொண்டு விலை நன்மையிலிருந்து விரிவான போட்டி நன்மையாக நாம் மாற முடியும், மேலும் உயர்தர தொழில்துறை வளர்ச்சியை அடைந்து உண்மையிலேயே உலக வாகன சக்தியாக மாற முடியும்." சம்பந்தப்பட்ட நபர் கூறினார்.
ஜனவரி 1, 2016 அன்று காற்று மாசுபாடு தடுப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டுச் சட்டம் அமல்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து, சீனா 6 முறை உமிழ்வு திரும்பப் பெறுதலைச் செயல்படுத்தியுள்ளது, இதில் வோக்ஸ்வாகன், மெர்சிடிஸ் பென்ஸ், சுபாரு, பிஎம்டபிள்யூ மற்றும் யுஎஃப்ஒக்கள் உள்ளிட்ட பிராண்டுகளை உள்ளடக்கிய 5,164 வாகனங்கள் மற்றும் வினையூக்கி மாற்றி, எரிபொருள் நிரப்பு குழாய் குழாய், வெளியேற்ற மேனிஃபோல்ட், OBD கண்டறியும் மென்பொருள் போன்ற கூறுகளை உள்ளடக்கியது.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-18-2021