1. 2025 ஆம் ஆண்டில் கார் விற்பனையில் NEV-கள் 20%-க்கும் அதிகமாக இருக்கும்.
உலகின் மிகப்பெரிய வாகனச் சந்தையில் வளர்ந்து வரும் துறை தொடர்ந்து வேகம் பெறுவதால், 2025 ஆம் ஆண்டில் சீனாவில் புதிய கார்கள் விற்பனையில் புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் குறைந்தது 20 சதவீதமாக இருக்கும் என்று நாட்டின் முன்னணி வாகனத் தொழில் சங்கத்தின் மூத்த அதிகாரி ஒருவர் தெரிவித்தார்.
அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் மின்சார கார்கள் மற்றும் பிளக்-இன் கலப்பினங்களின் விற்பனை ஆண்டுக்கு ஆண்டு 40 சதவீதத்திற்கும் மேலாக வளரும் என்று சீன ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் நிர்வாக துணைத் தலைவரும் பொதுச் செயலாளருமான ஃபூ பிங்ஃபெங் மதிப்பிட்டுள்ளார்.
"ஐந்து முதல் எட்டு ஆண்டுகளில், சீனாவின் உமிழ்வு தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாத ஏராளமான பெட்ரோல் கார்கள் படிப்படியாக அகற்றப்படும், மேலும் அவற்றை மாற்றுவதற்கு சுமார் 200 மில்லியன் புதிய கார்கள் வாங்கப்படும். இது புதிய எரிசக்தி வாகனத் துறைக்கு மிகப்பெரிய வாய்ப்புகளை உருவாக்குகிறது," என்று ஜூன் 17 முதல் 19 வரை ஷாங்காயில் நடைபெற்ற சீனா ஆட்டோ மன்றத்தில் ஃபூ கூறினார்.
இந்த ஆண்டின் முதல் ஐந்து மாதங்களில், புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் மொத்த விற்பனை நாட்டில் மொத்தம் 950,000 யூனிட்களாக இருந்தது, இது கடந்த ஆண்டின் இதே காலகட்டத்தை விட 220 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது, ஏனெனில் COVID-பாதிக்கப்பட்ட 2020 இல் குறைந்த ஒப்பீட்டு அடிப்படை.
ஜனவரி முதல் மே வரை சீனாவில் புதிய கார் விற்பனையில் மின்சார கார்கள் மற்றும் பிளக்-இன் கலப்பினங்கள் 8.7 சதவீதமாக இருந்ததாக சங்கத்தின் புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன. 2020 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் இந்த எண்ணிக்கை 5.4 சதவீதமாக இருந்தது.
மே மாத இறுதிக்குள் சீன வீதிகளில் இதுபோன்ற 5.8 மில்லியன் வாகனங்கள் இருந்ததாக ஃபூ கூறினார், இது உலகளாவிய மொத்தத்தில் பாதி. இந்த ஆண்டு அதன் மதிப்பிடப்பட்ட NEV விற்பனையை 2 மில்லியனாக உயர்த்த சங்கம் பரிசீலித்து வருகிறது, இது அதன் முந்தைய மதிப்பீட்டான 1.8 மில்லியன் யூனிட்டுகளிலிருந்து அதிகமாகும்.
14வது ஐந்தாண்டுத் திட்டத்தில் (2021-25) சீனாவின் வாகனத் துறை வேகமாக வளர்ச்சியைக் காணும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகத்தின் அதிகாரி குவோ ஷோக்சின் தெரிவித்தார்.
"சீன வாகனத் துறையின் நீண்டகால நேர்மறையான வளர்ச்சியின் போக்கு மாறாது, மேலும் ஸ்மார்ட் மின்சார கார்களை உருவாக்குவதற்கான எங்கள் உறுதியும் மாறாது" என்று குவோ கூறினார்.
கார் தயாரிப்பாளர்கள் மின்மயமாக்கலை நோக்கி மாறுவதற்கான முயற்சிகளை விரைவுபடுத்தி வருகின்றனர். சோங்கிங்கை தளமாகக் கொண்ட கார் தயாரிப்பாளர் சங்கன் ஆட்டோவின் தலைவர் வாங் ஜுன், ஐந்து ஆண்டுகளில் 26 மின்சார கார்களை வெளியிடும் என்றார்.
2. ஜெட்டா சீனாவில் 30 ஆண்டுகால வெற்றியைக் குறிக்கிறது.
இந்த ஆண்டு சீனாவில் ஜெட்டா தனது 30வது ஆண்டு விழாவைக் கொண்டாடுகிறது. 2019 ஆம் ஆண்டில் தனது சொந்த பிராண்டாக மாற்றப்பட்ட முதல் வோக்ஸ்வாகன் மாடலாக இருந்த பிறகு, சீனாவின் இளம் ஓட்டுநர்களின் ரசனைகளை ஈர்க்கும் வகையில் இந்த பிராண்ட் ஒரு புதிய பயணத்தைத் தொடங்குகிறது.
1991 ஆம் ஆண்டு சீனாவில் தொடங்கி, FAW மற்றும் Volkswagen ஆகியவற்றின் கூட்டு முயற்சியால் Jetta தயாரிக்கப்பட்டது, விரைவில் சந்தையில் பிரபலமான, மலிவு விலையில் சிறிய காராக மாறியது. 2007 ஆம் ஆண்டு வடகிழக்கு சீனாவின் ஜிலின் மாகாணத்தின் சாங்சுனில் உள்ள FAW-Volkswagen ஆலையில் இருந்து மேற்கு சீனாவின் சிச்சுவான் மாகாணத்தில் உள்ள செங்டு வரை உற்பத்தி விரிவுபடுத்தப்பட்டது.
சீன சந்தையில் அதன் மூன்று தசாப்தங்களாக, ஜெட்டா நம்பகத்தன்மைக்கு ஒத்ததாக மாறியுள்ளது மற்றும் கார் தங்களை ஏமாற்றாது என்பதை அறிந்த டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள் மத்தியில் பிரபலமாக உள்ளது.
"ஜெட்டா பிராண்டின் முதல் நாளிலிருந்தே, தொடக்க நிலை மாடல்களில் இருந்து தொடங்கி, வளர்ந்து வரும் சந்தைகளுக்கு மலிவு விலையில், உயர்தர கார்களை உருவாக்குவதில் ஜெட்டா அர்ப்பணிப்புடன் செயல்பட்டு வருகிறது. மேலும், அதன் புத்தம் புதிய வடிவமைப்புகள் மற்றும் மலிவு விலையில் சிறந்த தயாரிப்பு மதிப்புகளுடன் நுகர்வோரின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது," என்று செங்டுவில் உள்ள ஜெட்டா தொழிற்சாலையின் மூத்த உற்பத்தி மேலாளர் கேப்ரியல் கோன்சலஸ் கூறினார்.
அதன் சொந்த பிராண்டாக இருந்தபோதிலும், ஜெட்டா தனித்துவமான ஜெர்மன் பிராண்டாகவே உள்ளது மற்றும் வோக்ஸ்வாகனின் MQB தளத்தில் கட்டமைக்கப்பட்டு VW உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், புதிய பிராண்டின் நன்மை என்னவென்றால், இது சீனாவின் மிகப்பெரிய முதல் முறையாக வாங்கும் சந்தையை இலக்காகக் கொள்ள முடியும். அதன் தற்போதைய ஒரு செடான் மற்றும் இரண்டு SUV களின் வரம்பு அந்தந்த பிரிவுகளுக்கு போட்டித்தன்மையுடன் விலை நிர்ணயம் செய்யப்பட்டுள்ளது.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-17-2021