1. சீனா தனது ஆட்டோ சிப் துறையை மேம்படுத்த வேண்டும் என்று அதிகாரி கூறுகிறார்.

உலகெங்கிலும் உள்ள ஆட்டோமொபைல் துறையை குறைக்கடத்தி பற்றாக்குறை பாதித்து வருவதால், உள்ளூர் சீன நிறுவனங்கள் ஆட்டோமொடிவ் சில்லுகளை உருவாக்கவும் இறக்குமதியை நம்பியிருப்பதைக் குறைக்கவும் வலியுறுத்தப்படுகின்றன.
உலகளாவிய சிப் பற்றாக்குறையிலிருந்து ஒரு பாடம் என்னவென்றால், சீனாவிற்கு அதன் சொந்த சுதந்திரமான மற்றும் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய ஆட்டோ சிப் தொழில் தேவை என்று முன்னாள் தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சர் மியாவோ வெய் கூறினார்.
தேசிய மக்கள் ஆலோசனை மாநாட்டில் தற்போது மூத்த அதிகாரியாக இருக்கும் மியாவோ, ஜூன் 17 முதல் 19 வரை ஷாங்காயில் நடைபெற்ற சீன ஆட்டோ ஷோவில் இந்தக் கருத்துக்களைத் தெரிவித்தார்.
அடிப்படை ஆராய்ச்சி மற்றும் வருங்கால ஆய்வுகளில் துறையின் வளர்ச்சிக்கான ஒரு வரைபடத்தை வகுக்க முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்று அவர் கூறினார்.
"நாம் மென்பொருள் கார்களை வரையறுக்கும் ஒரு காலத்தில் இருக்கிறோம், மேலும் கார்களுக்கு CPU-களும் இயக்க முறைமைகளும் தேவை. எனவே நாம் முன்கூட்டியே திட்டமிட வேண்டும்," என்று மியாவோ கூறினார்.
சிப் பற்றாக்குறை உலகளாவிய வாகன உற்பத்தியைக் குறைத்து வருகிறது. கடந்த மாதம், சீனாவில் வாகன விற்பனை 3 சதவீதம் சரிந்தது, முதன்மையாக கார் தயாரிப்பாளர்கள் போதுமான சிப்களைப் பெறத் தவறியதால்.
மின்சார கார் ஸ்டார்ட்அப் நிறுவனமான நியோ மே மாதத்தில் 6,711 வாகனங்களை டெலிவரி செய்தது, இது கடந்த ஆண்டு இதே மாதத்தை விட 95.3 சதவீதம் அதிகமாகும்.
சிப் பற்றாக்குறை மற்றும் தளவாட மாற்றங்கள் இல்லாவிட்டால் அதன் விநியோகங்கள் அதிகமாக இருந்திருக்கும் என்று கார் தயாரிப்பாளர் கூறினார்.
சிப் தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் வாகன சப்ளையர்கள் ஏற்கனவே இந்தப் பிரச்சினையைத் தீர்க்க 24 மணி நேரமும் உழைத்து வருகின்றனர், அதே நேரத்தில் அதிகாரிகள் சிறந்த செயல்திறனுக்காக தொழில்துறை சங்கிலியில் உள்ள நிறுவனங்களிடையே ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்தி வருகின்றனர்.
தொழில்துறை மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகத்தின் அதிகாரியான டோங் சியாவோபிங் கூறுகையில், உள்ளூர் ஆட்டோமொபைல் தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் குறைக்கடத்தி நிறுவனங்கள் தங்கள் ஆட்டோ சில்லுகளின் விநியோகம் மற்றும் தேவையை சிறப்பாகப் பொருத்த ஒரு சிற்றேட்டை தொகுக்குமாறு அமைச்சகம் கேட்டுக் கொண்டுள்ளது.
உள்நாட்டு வாகன உற்பத்தியாளர்கள் உள்நாட்டிலேயே தயாரிக்கப்பட்ட சிப்களைப் பயன்படுத்துவதில் நம்பிக்கையை அதிகரிக்கும் காப்பீட்டு சேவைகளை அறிமுகப்படுத்த காப்பீட்டு நிறுவனங்களை அமைச்சகம் ஊக்குவிக்கிறது, இதனால் சிப் பற்றாக்குறையைக் குறைக்க உதவும்.
2. அமெரிக்க விநியோகச் சங்கிலி சீர்குலைவுகள் நுகர்வோரைப் பாதித்தன.

அமெரிக்காவில் COVID-19 தொற்றுநோய் தொடங்கிய காலத்திலும், அதற்கு மத்தியிலும், கழிப்பறை காகித பற்றாக்குறை மக்களை பீதியில் ஆழ்த்தியது.
கோவிட்-19 தடுப்பூசிகள் வெளியாகி வருவதால், ஸ்டார்பக்ஸில் தங்களுக்குப் பிடித்த சில பானங்கள் தற்போது கிடைக்கவில்லை என்பதை மக்கள் இப்போது கண்டறிந்துள்ளனர்.
ஜூன் மாத தொடக்கத்தில், விநியோகச் சங்கிலிகளில் ஏற்பட்ட இடையூறு காரணமாக ஸ்டார்பக்ஸ் 25 பொருட்களை "தற்காலிகமாக நிறுத்தி வைத்ததாக" பிசினஸ் இன்சைடர் தெரிவித்துள்ளது. இந்தப் பட்டியலில் ஹேசல்நட் சிரப், டாஃபி நட் சிரப், சாய் டீ பைகள், பச்சை ஐஸ்கட் டீ, இலவங்கப்பட்டை டோல்ஸ் லேட் மற்றும் வெள்ளை சாக்லேட் மோச்சா போன்ற பிரபலமான பொருட்கள் அடங்கும்.
"ஸ்டார்பக்ஸில் இந்த பீச் மற்றும் கொய்யா சாறு பற்றாக்குறை என்னையும் என் வீட்டுப் பெண்களையும் வருத்தப்படுத்துகிறது" என்று மணி லீ ட்வீட் செய்துள்ளார்.
"@Starbucks-ல் தற்போது கேரமல் பற்றாக்குறை இருப்பது எனக்கு மட்டும்தான் பிரச்சனையா?" என்று மேடிசன் சானி ட்வீட் செய்துள்ளார்.
தொற்றுநோய் காலத்தில் செயல்பாடுகள் நிறுத்தப்பட்டதால் அமெரிக்காவில் விநியோகச் சங்கிலியில் ஏற்பட்ட இடையூறுகள், சரக்கு அனுப்புதல் தாமதங்கள், தொழிலாளர்கள் பற்றாக்குறை, தேங்கி நிற்கும் தேவை மற்றும் எதிர்பார்த்ததை விட விரைவான பொருளாதார மீட்சி ஆகியவை சிலரின் விருப்பமான பானங்களை விட அதிகமாக பாதிக்கின்றன.
2008 நிதி நெருக்கடிக்குப் பிறகு மே 2021 இல் ஆண்டு பணவீக்க விகிதம் 5 சதவீதமாக இருந்ததாக அமெரிக்க தொழிலாளர் துறை கடந்த வாரம் அறிவித்தது.
மரக்கட்டை பற்றாக்குறை காரணமாக நாடு முழுவதும் வீட்டு விலைகள் சராசரியாக கிட்டத்தட்ட 20 சதவீதம் உயர்ந்துள்ளன, இது மரக்கட்டைகளின் விலைகள் தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய அளவை விட நான்கு முதல் ஐந்து மடங்கு அதிகரித்துள்ளன.
வீடுகளை அலங்காரம் செய்பவர்கள் அல்லது புதுப்பித்துக்கொள்பவர்களுக்கு, தளபாடங்கள் விநியோகத்தில் தாமதம் பல மாதங்கள் நீடிக்கும்.
"பிப்ரவரியில் ஒரு பிரபலமான, உயர்ரக மரச்சாமான் கடையில் இருந்து ஒரு இறுதி மேசையை ஆர்டர் செய்தேன். 14 வாரங்களில் டெலிவரி செய்யப்படும் என்று எனக்குச் சொல்லப்பட்டது. சமீபத்தில் எனது ஆர்டர் நிலையைச் சரிபார்த்தேன். வாடிக்கையாளர் சேவை மன்னிப்பு கேட்டு, இப்போது செப்டம்பர் மாதம் என்று என்னிடம் கூறியது. காத்திருப்பவர்களுக்கு நல்லது வரும்?" என்று எரிக் வெஸ்ட் தி வால் ஸ்ட்ரீட் ஜர்னலில் வெளியான ஒரு செய்தியைப் பற்றி கருத்து தெரிவித்தார்.
"உண்மையான உண்மை விரிவானது. நான் நாற்காலிகள், ஒரு சோபா மற்றும் ஓட்டோமன்களை ஆர்டர் செய்தேன், அவற்றில் சில சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டு, NFM எனப்படும் ஒரு பெரிய அமெரிக்க நிறுவனத்திடமிருந்து வாங்கப்பட்டதால் டெலிவரி செய்ய 6 மாதங்கள் ஆகும். எனவே இந்த மந்தநிலை பரந்த மற்றும் ஆழமானது" என்று ஜர்னல் வாசகர் டிம் மேசன் எழுதினார்.
உபகரணங்கள் வாங்குபவர்களும் இதே பிரச்சினையை எதிர்கொள்கின்றனர்.
"நான் ஆர்டர் செய்த $1,000 ஃப்ரீசர் மூன்று மாதங்களில் கிடைக்கும் என்று எனக்குத் தெரிவிக்கப்பட்டது. ஓ, தொற்றுநோயின் உண்மையான சேதம் இன்னும் முழுமையாக உணரப்படவில்லை" என்று வாசகர் பில் பவுலோஸ் எழுதினார்.
மார்க்கெட்வாட்ச், காஸ்ட்கோ ஹோல்சேல் கார்ப் நிறுவனம், கப்பல் தாமதங்கள் காரணமாக பல்வேறு வகையான விநியோகச் சங்கிலி சிக்கல்களை பட்டியலிட்டுள்ளதாக தெரிவித்துள்ளது.
"விநியோகச் சங்கிலிக் கண்ணோட்டத்தில், துறைமுக தாமதங்கள் தொடர்ந்து தாக்கத்தை ஏற்படுத்தி வருகின்றன," என்று காஸ்ட்கோவின் தலைமை நிதி அதிகாரி ரிச்சர்ட் கலன்டி மேற்கோள் காட்டினார். "இந்த காலண்டர் ஆண்டின் பெரும்பகுதிக்கு இது தொடரும் என்ற உணர்வு உள்ளது."
குறைக்கடத்தி, கட்டுமானம், போக்குவரத்து மற்றும் விவசாயத் துறைகளில் விநியோகத் தடைகளை நிவர்த்தி செய்ய ஒரு பணிக்குழுவை உருவாக்குவதாக பைடன் நிர்வாகம் கடந்த வாரம் அறிவித்தது.
"நெகிழ்திறன் மிக்க விநியோகச் சங்கிலிகளை உருவாக்குதல், அமெரிக்க உற்பத்தியை புத்துயிர் பெறுதல் மற்றும் பரந்த அடிப்படையிலான வளர்ச்சியை ஊக்குவித்தல்" என்ற தலைப்பிலான 250 பக்க வெள்ளை மாளிகை அறிக்கை, உள்நாட்டு உற்பத்தியை அதிகரிப்பது, முக்கிய பொருட்களின் பற்றாக்குறையைக் கட்டுப்படுத்துவது மற்றும் புவிசார் அரசியல் போட்டியாளர்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
தேசிய பாதுகாப்பு, பொருளாதார ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் உலகளாவிய தலைமைத்துவத்திற்கு விநியோகச் சங்கிலியின் முக்கியத்துவத்தை அறிக்கை வலியுறுத்தியது. கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோய் அமெரிக்காவின் விநியோகச் சங்கிலி பாதிப்புகளை அம்பலப்படுத்தியதாக அது சுட்டிக்காட்டியது.
"எங்கள் தடுப்பூசி பிரச்சாரத்தின் வெற்றி பலரை ஆச்சரியப்படுத்தியது, எனவே தேவை மீண்டும் எழுவதற்கு அவர்கள் தயாராக இல்லை," என்று வெள்ளை மாளிகை தேசிய பொருளாதார கவுன்சிலின் துணை இயக்குனர் சமீரா ஃபாசிலி கடந்த வாரம் வெள்ளை மாளிகை செய்தியாளர் சந்திப்பில் கூறினார். பணவீக்கம் தற்காலிகமானது மற்றும் "அடுத்த சில மாதங்களில்" தீர்க்கப்படும் என்று அவர் எதிர்பார்க்கிறார்.
அத்தியாவசிய மருந்து மருந்துகளை உற்பத்தி செய்வதற்காக பொது-தனியார் கூட்டாண்மையை உருவாக்க சுகாதாரம் மற்றும் மனித சேவைகள் துறை 60 மில்லியன் டாலர்களை வழங்கும்.
அரசு தலைமையிலான பயிற்சித் திட்டங்களுக்கு தொழிலாளர் துறை 100 மில்லியன் டாலர்களை மானியமாகச் செலவிடும். உணவுக்கான விநியோகச் சங்கிலியை வலுப்படுத்த வேளாண் துறை 4 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமாகச் செலவிடும்.
3. சிப் பற்றாக்குறை வாகன விற்பனையைக் குறைக்கிறது.

ஏப்ரல் 2020க்குப் பிறகு முதல் சரிவு, ஆண்டுக்கு ஆண்டு 3% குறைந்து 2.13 மில்லியன் வாகனங்களாகக் குறையக்கூடும்.
தொழில்துறை தரவுகளின்படி, உலகளாவிய குறைக்கடத்தி பற்றாக்குறை காரணமாக உற்பத்தியாளர்கள் சந்தைக்கு குறைவான வாகனங்களை வழங்கியதால், மே மாதத்தில் சீனாவில் வாகன விற்பனை 14 மாதங்களில் முதல் முறையாக சரிந்தது.
உலகின் மிகப்பெரிய வாகனச் சந்தையில் கடந்த மாதம் 2.13 மில்லியன் வாகனங்கள் விற்பனையாகியுள்ளன, இது ஆண்டு அடிப்படையில் 3.1 சதவீதம் குறைந்துள்ளதாக சீன ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் தெரிவித்துள்ளது. ஏப்ரல் 2020 க்குப் பிறகு சீனாவில் ஏற்பட்ட முதல் சரிவு இதுவாகும், அப்போது நாட்டின் வாகனச் சந்தை COVID-19 தொற்றுநோயிலிருந்து மீளத் தொடங்கியது.
மீதமுள்ள மாதங்களில் இந்தத் துறையின் செயல்திறன் குறித்து எச்சரிக்கையுடன் நம்பிக்கையுடன் இருப்பதாக CAAM மேலும் தெரிவித்துள்ளது.
கடந்த ஆண்டு பிற்பகுதியில் இருந்து உலகளாவிய சிப் பற்றாக்குறை தொழில்துறையைப் பாதித்து வருவதாக சங்கத்தின் துணைப் பொதுச் செயலாளர் ஷி ஜியான்ஹுவா கூறினார். "உற்பத்தியில் பாதிப்பு தொடர்கிறது, ஜூன் மாத விற்பனை புள்ளிவிவரங்களும் பாதிக்கப்படும்" என்று அவர் கூறினார்.
மின்சார கார் ஸ்டார்ட்அப் நிறுவனமான நியோ, மே மாதத்தில் 6,711 வாகனங்களை டெலிவரி செய்தது, இது கடந்த ஆண்டு இதே மாதத்தை விட 95.3 சதவீதம் அதிகம். சிப் பற்றாக்குறை மற்றும் தளவாட மாற்றங்கள் இல்லாவிட்டால் அதன் டெலிவரிகள் அதிகமாக இருந்திருக்கும் என்று கார் தயாரிப்பாளர் கூறினார்.
நாட்டின் முன்னணி கார் தயாரிப்பாளர்களில் ஒன்றான SAIC வோக்ஸ்வாகன், ஏற்கனவே அதன் சில ஆலைகளில் உற்பத்தியைக் குறைத்துள்ளது, குறிப்பாக அதிக சில்லுகள் தேவைப்படும் உயர்நிலை மாடல்களின் உற்பத்தியைக் குறைத்துள்ளதாக ஷாங்காய் செக்யூரிட்டீஸ் டெய்லி தெரிவித்துள்ளது.
மற்றொரு தொழில்துறை சங்கமான சீனா ஆட்டோ டீலர்ஸ் அசோசியேஷன், பல ஆட்டோமொபைல் டீலர்களில் சரக்குகள் தொடர்ந்து குறைந்து வருவதாகவும், சில மாடல்களுக்கு பற்றாக்குறை இருப்பதாகவும் தெரிவித்துள்ளது.
ஷாங்காயை தளமாகக் கொண்ட செய்தி இணையதளமான ஜீமியன், மே மாதத்தில் SAIC GM இன் உற்பத்தி 37.43 சதவீதம் குறைந்து 81,196 வாகனங்களாகக் குறைந்துள்ளதாகக் கூறியது, முதன்மையாக சிப் பற்றாக்குறை காரணமாக.
இருப்பினும், மூன்றாம் காலாண்டில் பற்றாக்குறை குறையத் தொடங்கும் என்றும், நான்காவது காலாண்டில் ஒட்டுமொத்த நிலைமை சிறப்பாக மாறும் என்றும் ஷி கூறினார்.
சிப் தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் வாகன சப்ளையர்கள் ஏற்கனவே இந்தப் பிரச்சினையைத் தீர்க்க 24 மணி நேரமும் உழைத்து வருகின்றனர், அதே நேரத்தில் அதிகாரிகள் சிறந்த செயல்திறனுக்காக தொழில்துறை சங்கிலியில் உள்ள நிறுவனங்களிடையே ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்தி வருகின்றனர்.
நாட்டின் முன்னணி தொழில்துறை ஒழுங்குமுறை அமைப்பான தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம், உள்ளூர் ஆட்டோமொபைல் தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் குறைக்கடத்தி நிறுவனங்களை, ஆட்டோ சில்லுகளின் விநியோகம் மற்றும் தேவையை சிறப்பாகப் பொருத்த ஒரு சிற்றேட்டைத் தொகுக்குமாறு கேட்டுக் கொண்டுள்ளது.
உள்நாட்டு வாகன உற்பத்தியாளர்களின் உள்நாட்டிலேயே தயாரிக்கப்பட்ட சிப்களைப் பயன்படுத்துவதில் நம்பிக்கையை அதிகரிக்கும் காப்பீட்டு சேவைகளை அறிமுகப்படுத்த காப்பீட்டு நிறுவனங்களை அமைச்சகம் ஊக்குவிக்கிறது, இதனால் சிப் பற்றாக்குறையைக் குறைக்க உதவும். வெள்ளிக்கிழமை, நான்கு சீன சிப் வடிவமைப்பு நிறுவனங்கள் இதுபோன்ற காப்பீட்டு சேவைகளை முன்னோடியாகக் கொண்டு வர மூன்று உள்ளூர் காப்பீட்டு நிறுவனங்களுடன் ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டன.
இந்த மாத தொடக்கத்தில் ஜெர்மன் வாகன உதிரிபாகங்கள் சப்ளையர் போஷ், ஜெர்மனியின் டிரெஸ்டனில் $1.2 பில்லியன் மதிப்பிலான சிப் ஆலையைத் திறந்தது, அதன் ஆட்டோமொடிவ் சிப்கள் இந்த ஆண்டு செப்டம்பரில் வெளியிடப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று கூறியது.
மே மாதத்தில் விற்பனை சரிந்த போதிலும், சீனாவின் பொருளாதார மீள்தன்மை மற்றும் புதிய எரிசக்தி கார்களின் விற்பனை அதிகரித்து வருவதால், சந்தையின் முழு ஆண்டு செயல்திறன் குறித்து CAAM நம்பிக்கையுடன் இருப்பதாகக் கூறியது.
இந்த ஆண்டு விற்பனை வளர்ச்சிக்கான மதிப்பீட்டை ஆண்டின் தொடக்கத்தில் செய்யப்பட்ட 4 சதவீதத்திலிருந்து 6.5 சதவீதமாக உயர்த்துவது குறித்து சங்கம் பரிசீலித்து வருவதாக ஷி கூறினார்.
"இந்த ஆண்டு ஒட்டுமொத்த வாகன விற்பனை 27 மில்லியன் யூனிட்களை எட்டும், அதே நேரத்தில் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் விற்பனை 2 மில்லியன் யூனிட்களை எட்டக்கூடும், இது எங்கள் முந்தைய மதிப்பீட்டான 1.8 மில்லியனை விட அதிகமாகும்" என்று ஷி கூறினார்.
சங்கத்தின் புள்ளிவிவரங்கள், முதல் ஐந்து மாதங்களில் சீனாவில் 10.88 மில்லியன் வாகனங்கள் விற்பனையாகியுள்ளன, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 36 சதவீதம் அதிகமாகும்.
மின்சார கார்கள் மற்றும் பிளக்-இன் கலப்பினங்களின் விற்பனை மே மாதத்தில் 217,000 யூனிட்களை எட்டியது, இது ஆண்டு அடிப்படையில் 160 சதவீதம் அதிகரித்து, ஜனவரி முதல் மே வரையிலான மொத்த விற்பனையை 950,000 யூனிட்களாகக் கொண்டு வந்தது, இது ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு இருந்ததை விட மூன்று மடங்கு அதிகம்.
சீன பயணிகள் கார் சங்கம் முழு ஆண்டு செயல்திறன் குறித்து இன்னும் நம்பிக்கையுடன் இருந்தது மற்றும் இந்த ஆண்டு அதன் புதிய ஆற்றல் வாகன விற்பனை இலக்கை 2.4 மில்லியன் யூனிட்டுகளாக உயர்த்தியது.
CPCA இன் பொதுச் செயலாளர் குய் டோங்ஷு, நாட்டில் இதுபோன்ற வாகனங்களின் வளர்ந்து வரும் பிரபலத்தாலும், வெளிநாட்டு சந்தைகளுக்கு அவற்றின் அதிகரித்த ஏற்றுமதியாலும் தான் தனது நம்பிக்கையைப் பெற்றதாகக் கூறினார்.
கடந்த மாதம் ஏற்பட்ட இழப்பை ஈடுசெய்ய ஜூன் மாதத்தில் முயற்சிகளை விரைவுபடுத்துவதாக நியோ கூறினார். இந்த ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில் 21,000 யூனிட்கள் முதல் 22,000 யூனிட்கள் வரை விநியோக இலக்கை பராமரிப்பதாக ஸ்டார்ட்அப் தெரிவித்துள்ளது. அதன் மாதிரிகள் செப்டம்பரில் நோர்வேயில் கிடைக்கும். டெஸ்லா மே மாதத்தில் 33,463 சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்களை விற்றது, அதில் மூன்றில் ஒரு பங்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டது. இந்த ஆண்டு சீனாவிலிருந்து டெஸ்லாவின் ஏற்றுமதி 100,000 யூனிட்களை எட்டும் என்று குய் மதிப்பிட்டுள்ளார்.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-23-2021