1. சீனா சந்தைக்கு கார் டீலர்கள் புதிய இறக்குமதி முறையைப் பயன்படுத்துகின்றனர்
உமிழ்வுக்கான சமீபத்திய தேசிய தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப "இணை இறக்குமதி" திட்டத்தின் கீழ் முதல் வாகனங்கள், தியான்ஜின் துறைமுக தடையற்ற வர்த்தக மண்டலத்தில் சுங்க நடைமுறைகளை அனுமதித்தன.மே 26மற்றும் விரைவில் சீன சந்தையில் ஊசியை நகர்த்தும்.
இணையான இறக்குமதியானது வாகன விற்பனையாளர்களை வெளிநாட்டு சந்தைகளில் நேரடியாக வாகனங்களை வாங்கவும், பின்னர் அவற்றை சீனாவில் உள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு விற்கவும் அனுமதிக்கிறது.முதல் ஏற்றுமதியில் Mercedes-Benz GLS450s அடங்கும்.
Mercedes-Benz, BMW மற்றும் Land Rover உள்ளிட்ட வெளிநாட்டு சொகுசு வாகன உற்பத்தியாளர்கள் சீனாவில் தேசிய VI தரநிலைகளை சந்திக்கும் முயற்சியில் சோதனை பாதுகாப்பு சோதனைகளை மேற்கொள்வதாக அறிவித்துள்ளனர்.
2. சீனாவில் டெஸ்லா மையம் உள்ளூர் தரவுகளை சேமிக்க
அமெரிக்காவின் கார் தயாரிப்பாளர் மற்றும் பிற ஸ்மார்ட் கார் நிறுவனங்களின் வாகனங்கள் தனியுரிமைக் கவலைகளைத் தூண்டி வருவதால், சீனாவில் தனது வாகனங்கள் உருவாக்கும் தரவை உள்நாட்டில் சேமித்து, அதன் வாகன உரிமையாளர்களுக்கு வினவல் தகவல்களை அணுகுவதாக டெஸ்லா கூறியுள்ளது.
செவ்வாய்க்கிழமை பிற்பகுதியில் சினா வெய்போ அறிக்கையில், டெஸ்லா, சீனாவில் ஒரு தரவு மையத்தை நிறுவியுள்ளதாகக் கூறியது, மேலும் எதிர்காலத்தில், உள்ளூர் தரவு சேமிப்பிற்காக, சீன நிலப்பரப்பில் விற்கப்படும் அதன் அனைத்து வாகனங்களின் தரவுகளும் சேமிக்கப்படும் என்று உறுதியளித்தது. நாடு.
இந்த மையம் எப்போது பயன்பாட்டுக்கு வரும் என்பது குறித்த அட்டவணையை அது வழங்கவில்லை, ஆனால் அது பயன்பாட்டிற்குத் தயாரானதும் பொதுமக்களுக்கு அறிவிக்கப்படும் என்றார்.
டெஸ்லாவின் இந்த நடவடிக்கை ஸ்மார்ட் வாகன தயாரிப்பாளரின் சமீபத்திய நடவடிக்கையாகும், இது வாகனங்களின் கேமராக்கள் மற்றும் பிற சென்சார்கள், பயன்படுத்த வசதியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை தனியுரிமை ஊடுருவல் கருவிகளாகவும் நிரூபிக்கப்படலாம்.
ஏப்ரலில் டெஸ்லா மாடல் 3 உரிமையாளர் ஷாங்காய் ஆட்டோ ஷோவில் பிரேக் செயலிழந்ததாகக் கூறப்படும் கார் விபத்தில் விளைந்ததாகக் கூறப்படுவதைப் பற்றி எதிர்ப்புத் தெரிவித்தபோது, இந்த பிரச்சினையின் பொது விவாதம் மிகவும் தீவிரமானது.
அதே மாதத்தில், டெஸ்லா கார் உரிமையாளரின் அனுமதியின்றி கார் விபத்துக்குள்ளான 30 நிமிடங்களுக்குள் வாகனத்தின் தரவைப் பகிரங்கப்படுத்தியது, மேலும் பாதுகாப்பு மற்றும் தனியுரிமை பற்றிய விவாதத்தை தூண்டியது.தரவைச் சரிபார்க்க முடியாததால், சர்ச்சை இதுவரை தீர்க்கப்படாமல் உள்ளது.
ஸ்மார்ட் வாகனங்களை வெளியிடும் வளர்ந்து வரும் நிறுவனங்களில் டெஸ்லாவும் ஒன்று.
தகவல் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சகத்தின் புள்ளிவிவரங்கள் கடந்த ஆண்டு விற்பனை செய்யப்பட்ட 15 சதவீத பயணிகள் கார்கள் நிலை 2 தன்னாட்சி செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன.
அதாவது சீன மற்றும் வெளிநாட்டு கார் உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து 3 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வாகனங்கள், கேமராக்கள் மற்றும் ரேடார்களுடன் கடந்த ஆண்டு சீன சாலைகளை தாக்கியது.
உலகளாவிய ஆட்டோமொபைல் துறை மின்மயமாக்கல் மற்றும் டிஜிட்டல் மயமாக்கலை நோக்கி மாறி வருவதால், ஸ்மார்ட் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை இன்னும் அதிகமாகவும் வேகமாகவும் வளரும் என்று நிபுணர்கள் தெரிவித்தனர்.வயர்லெஸ் மென்பொருள் புதுப்பிப்புகள், குரல் கட்டளைகள் மற்றும் முக அங்கீகாரம் போன்ற அம்சங்கள் இப்போது பெரும்பாலான புதிய வாகனங்களில் நிலையானவை.
இந்த மாத தொடக்கத்தில், சீனாவின் சைபர்ஸ்பேஸ் நிர்வாகம், கார் உரிமையாளர்களின் தனிப்பட்ட மற்றும் ஓட்டுநர் தரவைச் சேகரிக்கும் முன், ஆட்டோமொபைல் தொடர்பான வணிக ஆபரேட்டர்கள் ஓட்டுநர்களின் அனுமதியைப் பெற வேண்டும் என்ற வரைவு விதிகளின் தொகுப்பில் பொதுக் கருத்தைப் பெறத் தொடங்கியது.
கார் தயாரிப்பாளர்களுக்கான இயல்புநிலை விருப்பம், வாகனங்கள் உருவாக்கும் தரவைச் சேமிப்பது அல்ல, மேலும் அதைச் சேமிக்க அனுமதித்தாலும், வாடிக்கையாளர்கள் கோரினால், தரவு நீக்கப்பட வேண்டும்.
பெய்ஜிங்கில் உள்ள சிங்குவா பல்கலைக்கழகத்தின் வாகன பொறியியல் பேராசிரியரான சென் குவான்ஷி, ஸ்மார்ட் வாகனப் பிரிவை ஒழுங்குபடுத்துவது சரியான நடவடிக்கை என்று கூறினார்.
"கனெக்டிவிட்டி கார்களைப் பயன்படுத்துவதை எளிதாக்குகிறது, ஆனால் அது ஆபத்துகளையும் ஏற்படுத்துகிறது. நாங்கள் முன்பே விதிமுறைகளை அறிமுகப்படுத்தியிருக்க வேண்டும்," என்று சென் கூறினார்.
மே மாத தொடக்கத்தில், தன்னியக்க ஓட்டுநர் ஸ்டார்ட்அப் Pony.ai நிறுவனர் ஜேம்ஸ் பெங், சீனாவில் அதன் ரோபோடாக்சி கடற்படைகள் சேகரிக்கும் தரவு நாட்டில் சேமிக்கப்படும், மேலும் அவை தனியுரிமையை உறுதி செய்வதற்காக உணர்ச்சியற்றதாக மாற்றப்படும் என்றார்.
கடந்த மாதத்தின் பிற்பகுதியில், தேசிய தகவல் பாதுகாப்பு தரநிலைப்படுத்தல் தொழில்நுட்பக் குழு பொதுமக்களின் கருத்துக்களைப் பெறுவதற்கான வரைவை வெளியிட்டது, இது வாகன மேலாண்மை அல்லது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு தொடர்பான கார்களின் தரவைச் செயலாக்குவதில் இருந்து நிறுவனங்களைத் தடுக்கும்.
மேலும், கேமராக்கள் மற்றும் ரேடார் போன்ற சென்சார்கள் மூலம் கார்களுக்கு வெளியே சுற்றுச்சூழலில் இருந்து சேகரிக்கப்படும் இடங்கள், சாலைகள், கட்டிடங்கள் மற்றும் பிற தகவல்கள் பற்றிய தரவுகள் நாட்டை விட்டு வெளியேற அனுமதிக்கப்படாது என்று அது கூறியது.
பயன்பாடு கட்டுப்பாடு, பரிமாற்றம் மற்றும் தரவு சேமிப்பு உலகளவில் தொழில் மற்றும் கட்டுப்பாட்டாளர்கள் ஒரு சவாலாக உள்ளது.
நியோவின் நிறுவனர் மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி வில்லியம் லி, நார்வேயில் விற்கப்படும் அதன் வாகனங்கள் அவற்றின் தரவு உள்நாட்டில் சேமிக்கப்படும் என்றார்.இந்த வாகனங்கள் இந்த ஆண்டு இறுதியில் ஐரோப்பிய நாட்டில் கிடைக்கும் என்று சீன நிறுவனம் மே மாதம் அறிவித்தது.
3.மொபைல் போக்குவரத்து தளம் ஆன்டைம் ஷென்செனுக்குள் நுழைகிறது
குவாங்டாங்-ஹாங்காங்-மக்காவ் கிரேட்டர் பே ஏரியாவில் உள்ள முக்கிய நகரங்களை ஸ்மார்ட் போக்குவரத்து சேவை உள்ளடக்கும் என்று Ontime இன் CEO ஜியாங் ஹுவா கூறுகிறார்.[புகைப்படம் chinadaily.com.cn இல் வழங்கப்பட்டது]
குவாங்டாங் மாகாணத்தின் தலைநகரான குவாங்சூவை தலைமையிடமாகக் கொண்ட மொபைல் போக்குவரத்து தளமான Ontime, அதன் சேவையை ஷென்செனில் தொடங்கியுள்ளது.
நகரின் டவுன்டவுன் மாவட்டங்களான Luohu, Futian மற்றும் Nanshan, மற்றும் Bao'an, Longhua மற்றும் Longngang மாவட்டங்களில் முதல் தொகுதி 1,000 புதிய ஆற்றல் கார்களை வழங்குவதன் மூலம், ஷென்செனில் ஸ்மார்ட் ஷேரிங் போக்குவரத்து சேவையை இந்த தளம் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.
குவாங்டாங்கில் முன்னணி ஆட்டோமொபைல் தயாரிப்பாளரான ஜிஏசி குழுமம், தொழில்நுட்ப நிறுவனமான டென்சென்ட் ஹோல்டிங்ஸ் லிமிடெட் மற்றும் பிற முதலீட்டாளர்களால் கூட்டாக நிறுவப்பட்ட இந்த புதுமையான தளம், ஜூன் 2019 இல் குவாங்சோவில் தனது சேவையை முதலில் தொடங்கியது.
இந்த சேவை பின்னர் ஆகஸ்ட் 2020 மற்றும் ஏப்ரலில் முறையே கிரேட்டர் பே ஏரியாவில் உள்ள இரண்டு முக்கியமான வணிக மற்றும் வர்த்தக நகரங்களான ஃபோஷன் மற்றும் ஜுஹாய்க்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.
"Guangzhou இல் தொடங்கும் ஸ்மார்ட் போக்குவரத்து சேவை படிப்படியாக கிரேட்டர் பே ஏரியாவில் உள்ள முக்கிய நகரங்களை உள்ளடக்கும்" என்று Ontime இன் CEO ஜியாங் ஹுவா கூறினார்.
Ontime இன் தலைமை தொழில்நுட்ப அதிகாரி Liu Zhiyun கருத்துப்படி, வாடிக்கையாளர்களுக்கு திறமையான மற்றும் பாதுகாப்பான போக்குவரத்து சேவையை உறுதி செய்வதற்காக நிறுவனம் ஒரு சுய-புதுமையான தரவு மேலாண்மை மற்றும் செயல்பாட்டு அமைப்பை உருவாக்கியுள்ளது.
"எங்கள் சேவையை மேம்படுத்த தொழில்நுட்ப அமைப்பில் செயற்கை நுண்ணறிவு மற்றும் தானியங்கி பேச்சு அங்கீகாரம் உள்ளிட்ட மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள்" என்று லியு கூறினார்.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-17-2021